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Zentrale Klimaanlagen-Teile: Der Kondensator

Klimaanlage: Kondensator

Though many refer to this as their air conditioner, truly it is only part of a split system. The condenser it the proper name of this unit because it condenses the refrigerant back into a liquid from a gas.
Obwohl viele dies als ihre Klimaanlage bezeichnen, ist es wirklich nur ein Teil eines Split-Systems. Der Kondensator ist der richtige Name f√ľr dieses Ger√§t, weil es das K√§ltemittel aus einem Gas in eine Fl√ľssigkeit zur√ľckkondensiert.

Der Kondensor ist die Hauptarbeitskomponente in einem Klimaanlagensystem

Eine Klimaanlage ist ziemlich einfach in der Menge der Teile, aus denen es besteht. In Wirklichkeit besteht das System aus zwei Hauptkomponenten, dem Kondensator und der Spule. Es gibt andere Dinge, die notwendig sind, um eine Verbindung herzustellen und dem System zu helfen, aber sie sind nicht nur dem A / C-System gewidmet . Zum Beispiel gehören der Thermostat und der Ofen oder das Luftbehandlungsgerät nicht nur zur Klimaanlage.

Damit ist der Kondensator der einzige echte mechanische Teil des Systems. Die Verdampferschlange ist eigentlich nur eine Schachtel mit Rippen und Rohren, an der ein Abfluss angebracht ist, um das angesammelte Kondensat abzuf√ľhren.

Ich möchte nur die Teile der Kondensationseinheit erklären. Dies ist der Punkt, an dem die Probleme auftreten werden und je mehr Sie wissen, woraus es besteht, desto unwahrscheinlicher ist es, dass Sie von einem zwielichtigen Servicetechniker 'genommen' werden. Es ist bedauerlich, aber sie sind da draußen.

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Klimaanlage: Kompressor

This is a top view of the compressor located in the center of the condensing unit. Other than cleaning your unit, you shouldn't really be in here but do note if you are, this may be very hot. Especially some of the copper lines attached to it.
Dies ist eine Draufsicht des Kompressors, der sich in der Mitte der Kondensationseinheit befindet. Abgesehen von der Reinigung Ihres Geräts sollten Sie nicht wirklich hier sein, aber beachten Sie, dass dies sehr heiß sein kann. Vor allem einige der Kupferleitungen daran befestigt.

Der Kompressor

Der Kompressor ist der Haupthoncho in der Klimaanlage. Wenn es zusammenbricht, vergiss es, es selbst zu reparieren, und w√§ge die Kosten f√ľr den Austausch ab, bevor du ein komplett neues System bekommst. Vor allem, wenn Sie ein veraltetes, jetzt veraltetes R-22- System haben.

Heutige Kompressoren werden 'hermetisch' genannt, was 'abgedichtet' bedeutet. Es gibt keine √Ėffnung und setzt sie wieder zusammen. Sie sind auch fast alle vom Scroll-Typ. Dies bedeutet, dass anstelle eines Kolbens, der das K√§ltemittel nach oben und unten dr√ľckt, eine rotierende Komponente die Arbeit verrichtet. Dies ist vorteilhaft, da der Einfluss eines Kolbens f√ľr sich nicht gut ist. Au√üerdem ist der Scroll-Typ w√§hrend des Betriebs viel leiser.

Klimaanlage: Kondensatorl√ľfter und Motor

Here the condenser lid is removed so that you can see the fan and motor. Notice the solid housing on the motor. Be sure your fan spins freely with your hand and if not, lubricate the shaft so that it does.
Hier wird der Kondensatordeckel entfernt, so dass Sie den L√ľfter und den Motor sehen k√∂nnen. Beachten Sie das solide Geh√§use am Motor. Stellen Sie sicher, dass sich Ihr L√ľfter frei mit Ihrer Hand dreht und wenn nicht, schmieren Sie die Welle so, dass sie es tut.

Der Kondensator L√ľfter und L√ľftermotor

Der Kondensatorventilator und der Motor sind ebenfalls ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage. Dieser L√ľfter wird verwendet, um Luft durch die Spulen des Kondensators zu ziehen, um das K√§ltemittel und den Kompressor zu k√ľhlen und die W√§rme, die von diesen Teilen austritt, zu verdr√§ngen. Deshalb bl√§st der Ventilator warme Luft aus dem Ger√§t. Dies ist auch der Grund, warum geschnittenes Gras, Bl√§tter und 'Fuzzies' in die Rippen der Coils gezogen werden, die f√ľr einen guten Luftstrom sauber gehalten werden m√ľssen . Mit der Luft, die vom Ventilator angesaugt wird, kommen alle m√∂glichen Dinge, die die Luft blockieren und unseren Kondensator davon abhalten, so effizient wie m√∂glich zu arbeiten.

Diese Motoren sind abgedichtet, so dass kein Regen in die Arbeitsteile des Motors gelangen kann. Stellen Sie sicher, dass das Geh√§use des Motors fest ist und keine Entl√ľftungs√∂ffnungen hat, wenn Sie den Motor ausgetauscht haben. Einige erkennen diesen Unterschied nicht und nehmen an, dass ein Gebl√§semotor verwendet werden kann, um einen Kondensatormotor zu ersetzen. Dieser Fehler wird mit Sicherheit Probleme verursachen.

HINWEIS: Der Kondensatorl√ľftermotor und der Kompressor sind die beiden Teile, bei denen Sie sicher sein m√ľssen, dass Sie bei der Anschaffung einer Klimaanlage eine angemessene Garantie haben. Die meisten anderen Teile haben nur ein Jahr Garantie, sind aber bei Bedarf sp√§ter kosteng√ľnstig zu ersetzen. Nicht so sehr f√ľr den L√ľftermotor und den Kompressor.

Halten Sie Ihren Luftfilter sauber ist aus dem gleichen Grund wichtig

Nehmen Sie die gleichen Gedanken √ľber die Luft, die √ľber die Kondensatorschlangen str√∂mt, und wenden Sie diese auf die Verdampferschlange im Inneren an, wo Gas von Fl√ľssigkeit zu Gas umgewandelt wird. Sie werden mehr verstehen, warum der saubere Luftfilter f√ľr die Klimaanlage so wichtig ist. Ein schmutziger Filter begrenzt den Luftstrom und erh√∂ht somit die Temperatur im Inneren des Ger√§ts, was sich auf den Verdampfungsprozess des K√ľhlmittels auswirkt.

Klimaanlage: Kondensatorspule

When the condenser is stripped down, it's really just a bunch of coils and fins that are typically referred to as the condenser coils.
Wenn der Kondensator abgestreift wird, ist es in Wirklichkeit nur ein B√ľndel von Spulen und Rippen, die typischerweise als Kondensatorspulen bezeichnet werden.

Die Kondensatorspulen

Die Kondensatorspule ist dort, wo der Prozess des K√§ltemittels beginnt, der von einem Gas zu einer Fl√ľssigkeit zur√ľckkehrt. Es gibt hier keine mechanische Funktion. Die Spulen enthalten entweder K√§ltemittel oder nicht. Nat√ľrlich, wenn sie das nicht tun, haben Sie ein Problem in Ihren H√§nden.

Bei der Klimatisierung dreht sich alles um die Beziehung zwischen Temperatur und Druck. Diese beiden Dinge werden zusammen manipuliert, so dass das K√§ltemittel in dem System von Fl√ľssigkeit zu Gas hin und her wechseln wird. Dies ist eine sehr kurze Erkl√§rung, wie die Klimaanlage funktioniert, aber das ist eine weitere Unterhaltung.

Die Spulenfl√§che eines Kondensators hat einen wesentlichen Einfluss darauf, wie effizient unsere Klimaanlage ist. Sie haben vielleicht bemerkt, dass in letzter Zeit die Klimaanlagen, die Leute installiert haben, viel gr√∂√üer sind als die, die sie ersetzt haben. Dies h√§ngt vor allem damit zusammen, dass nach den Energievorschriften das Mindest-SEER-Rating (Wirkungsgrad) in den letzten Jahren erh√∂ht wurde. Die Erh√∂hung des Coil-Platzes tr√§gt dazu bei, den Wirkungsgrad der Umwandlung unseres K√§ltemittels von Gas in Fl√ľssigkeit zu erh√∂hen, wodurch die SEER-Bewertung erh√∂ht wird und die Gr√∂√üe gewachsen ist.

Klimaanlage: Kondensator

The capacitor is guilty of costing many homeowners a significant amount of money when it blows. It's also responsible for providing significant income to service providers. Buy one and keep it on hand.
Der Kondensator ist schuldig, viele Eigenheimbesitzer eine betr√§chtliche Menge Geld zu kosten, wenn es bl√§st. Es ist auch verantwortlich f√ľr die Bereitstellung erheblicher Einnahmen f√ľr Dienstleister. Kaufen Sie einen und halten Sie ihn griffbereit.

Der Kondensator

Die Funktion des Kondensators ist ziemlich einfach, um einen Boost von Elektrizität zu liefern, um zu helfen, Motoren zu starten oder zu laufen. Es funktioniert wie eine Batterie in dem Sinne, dass es Strom speichert. Wenn die Klimaanlage aufgefordert wird zu arbeiten, entlädt der Kondensator diese gespeicherte Energie, was einen Schub bereitstellt, um den Motor zum Laufen zu bringen.

Diese Kondensatoren blasen und wenn sie es tun, ist es wirklich sehr einfach zu diagnostizieren und zu ersetzen . Sie k√∂nnen einen √∂ligen Ausfluss sehen, der in einigen F√§llen an der Seite des Kondensators heruntertropft, oder vielleicht werden Ihre nicht ganz 'knallen' und stattdessen wird nur die Oberseite aufgew√∂lbt. Dieses Oberteil sollte flach sein. Nat√ľrlich werden Sie als erstes feststellen, dass Ihre Klimaanlage nicht funktioniert und der L√ľfter sich nicht dreht.

Klimaanlage: Sch√ľtz

Contactors don't typically go bad. Many times they malfunction, it is because of carbon build up on the surface that is to make contact.
Sch√ľtze werden typischerweise nicht schlecht. Oftmals versagen sie, weil sich Kohlenstoff auf der Oberfl√§che ansammelt, um Kontakt herzustellen.

Das A / C-Sch√ľtz

Das Sch√ľtz ist eine Art Kraftbr√ľcke. Auf dem Foto sehen Sie eine Schaltfl√§che in der Mitte der Komponente. Dieser Knopf dient als Zugbr√ľcke. Wenn der Thermostat dem Ofen mitteilt, dass er abk√ľhlen m√∂chte, gibt der Ofen diese Meldung √ľber ein 24-V-Signal an das Sch√ľtz weiter. Wenn die 24V auf das Sch√ľtz trifft, erzeugt es einen Magnetismus, der diesen Knopf einzieht und somit die Br√ľcke schlie√üt und erm√∂glicht, dass Strom zum Kondensatorl√ľfter und zum Verdichter durchtritt.

Hier sehen Sie manchmal, dass Ihre A / C-Sicherungen durchgebrannt sind. Sie k√∂nnen das Ger√§t summen h√∂ren und sehen, dass der Sch√ľtzknopf eingezogen ist, aber nichts geschieht. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass die Sicherungen, die das Ger√§t sch√ľtzen, durchgebrannt sind, und obwohl der Knopf eingezogen ist, wartet kein Strom darauf, die Br√ľcke zu √ľberqueren.

HINWEIS: √úber diese Zugbr√ľcke fahren 220 V. Es ist sicherlich nicht die Art von Bridge, mit der Sie spielen m√∂chten, wenn Sie lieber die Kontrolle √ľber Ihre eigenen Funktionen behalten m√∂chten.

Dinge, die Sie sagen lassen, 'Wirklich?'

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Klimaanlagen sind ziemlich einfach. Es ist die Wissenschaft, die schwer zu verstehen ist.

Das ist es wirklich. Einige modernere, fortschrittlichere Klimakondensatoren haben eine elektronische Steuerplatine, aber normalerweise ist das, was ich Ihnen gezeigt habe, alles, was Sie in Ihrer Verfl√ľssigungseinheit haben.

Wie ich bereits erwähnt habe, ist der Kondensator die Haupteinheit, aber er kann nicht ohne Hilfe von seinen Freunden funktionieren. Es muss einen Innenventilator geben, um die Luft zu bewegen, ein Thermostat, um dem Gerät zu sagen, wann es aus- und wieder eingeschaltet werden muss, und eine Verdampferspule, um das Kältemittel zu manipulieren und die Wärme von zu Hause zu absorbieren.

Ich hoffe, Sie haben das Gef√ľhl, dass Sie etwas mehr √ľber Ihr A / C-System wissen und woraus es besteht. Denken Sie daran, wenn es um Ihre A / C geht, seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie das System warten. Schalten Sie das Ger√§t aus, achten Sie darauf, keine der Rippen oder Kupferrohre zu verbiegen und √∂ffnen Sie niemals die K√§ltemittelventile oder Schl√§uche in die Atmosph√§re. Dies ist nicht nur sch√§dlich f√ľr die Umwelt, sondern kann schwere Verbrennungen verursachen und ist mit sehr schweren Auswirkungen gegen das Gesetz. Bleib sicher!

~ Wir sind alle zusammen in diesem ~

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